Shillong:Ka leit ka wan ka la long kaba pangmet bha ban iaid na Shillong sha Dawki namar ka jingjot ka surok ka la long kaba jubor naduh narum Laitlyngkot ter ter shaduh Dawki.
Ha ka jingshi sha kane ka dei ka surok bah NH44, kaba la dep ban sdang pynheh na duh Umshyrpi shaduh Dawki hynrei ka la sah khongreng namar ba baroh ki kompeni kiba la ioh ban trei ki la phet lut bad kane ka surok ka la dep ban pyntwa ia ki lum ha kiba bun ki jaka, ka jingkhoh ia ka rong barim, ka la nang sniew shuh na ka jingther u slap ha kane ka aiom lyiur.
Ha ka jingiaid lynti u nongthoh khubor mynta ka sngi, la shem ba kane ka surok ka la sniew bad mih thliew bad khohruh khohram lut lynter taid. Ym tang ba ka dei ka surok kaba iaid da ki hajar tylli ki kali nongwankai, ki kali kamai, hynrei da ki spah tylli ki trok kit maw kila mareh man ka minit ban leit pynhap sha Bangladesh.
Kumba la ioh jingtip kane ka surok kan nang sah shrah kumto namar ba mynta ka National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL) ka la pynkhreh ban khot tender biang, bad la sngewthuh ba ka buh thong ban pyndep kan long haduh 2026. Ha ka jingshisha, ka sorkar ka la buh thong ban pyndep ha u 2024 hynrei ka la iakynduh mawsiang hadien ba la ieh jyndat bad phet noh ki kompeni. Kaba kham sngew kyndit ka long ba katei ka surok kaba bun ka bynta ka dei ha ka konstitwensi kaba mihkhmat u Symbud Myntri Rangbah ka jylla uba dei peit ruh ia ka tnad PWD.
Ia kane ka surok la bei pisa ka Japan International Corporation Agency (JICA) ha ka jinglut kaba T. 1377.5 klur.
Ia kane ka surok kaba don 90 km naduh Umsyrpi haduh Dawki la phiah ha ki saw bynta ha kaba baroh ka sorkar ka hap ban khot tender biang na ka jingieh jyndat noh ki kompeni ba la aiti ban leh iaka kam.
Phi don ban ong eiei?